中評社臺北12月22日電／政策不明確、人員來臺不方便，是不少來臺陸企眼中，臺灣投資最不便的兩大因素。第一家來臺投資的陸企福建新大陸總裁王晶就說，希望臺灣能核發(fā)陸企工作證，只要有投資就可多次入境。
臺灣經(jīng)濟(jì)日報報導(dǎo)，福建新大陸集團(tuán)早先并購在臺投資的荷蘭商帝普科技，成為第一家來臺陸企，聯(lián)想是在政府尚未開放陸資來臺前，因并購IBM電腦部門、由政府專案核準(zhǔn)的陸企。昨天兩家“來臺先鋒”都夸臺灣好，但對加碼投資臺灣，態(tài)度都很保留。
王晶表示，帝普科技翻牌為新大陸在臺子公司后，母公司全數(shù)保留臺籍員工，未派大陸經(jīng)理人來臺，為促使兩方人員多交流，福建新大陸每個月都要派遣大批科技人才來臺，但來臺簽證不好辦，就連她本人也要辦好久。
她說，福建新大陸投資臺灣后，橫向發(fā)現(xiàn)臺灣的科研實(shí)力深厚，她計劃再和更多的臺灣企業(yè)，展開IT產(chǎn)權(quán)保護(hù)、包裝科技業(yè)者合作，但就是期盼臺灣能放寬陸籍白領(lǐng)來臺。
聯(lián)想北京總監(jiān)馬健榮也說，臺灣包括緯創(chuàng)在內(nèi)等一批代工業(yè)者實(shí)力強(qiáng)勁，過去幾年，聯(lián)想每年對臺采購金額都高達(dá)40億至50億美元，今年金融海嘯來臨，聯(lián)想出手也有33億美元，他直說，“對臺采購不設(shè)限。”
中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁助理曹宏斌說，中國普天正高度關(guān)住一家研發(fā)生產(chǎn)電動摩托車的臺灣企業(yè)，極可能展開合作；如果該車款在臺灣營運(yùn)的好的話，不排除推到大陸，并配合禁摩政策，改推出電動自行車。
對于陸企投資臺灣等法規(guī)問題，曹宏斌似乎還不是太熟悉，反問記者，“陸企投資是不是設(shè)限出資25%？”
中國普天目前是通訊設(shè)備制造的大型央企，合作伙伴包括愛立信、索尼愛立信、諾基亞、松下、摩托羅拉等國際通信大廠。中國普天今年開展電動汽車用的動力電池等核心產(chǎn)業(yè)鏈的整合，計劃在未來三到五年內(nèi)，投資人民幣50億到80億元（約新臺幣237億到379億元），使新能源達(dá)到百億元以上的規(guī)模。
大陸海協(xié)會會長陳云林昨天來臺，陪同來臺的大陸企業(yè)團(tuán)第一站就是參訪臺玻，臺玻低調(diào)指出，該公司接獲海基會通知，陸企看中臺玻的LOW-E（低輻射鍍膜節(jié)能玻璃），及薄膜太陽能板，顯示臺玻實(shí)力獲得大陸重視。
臺玻近來積極在大陸布局，至今已投資上百億元發(fā)展玻纖與玻璃兩大事業(yè)，其中玻纖終端用途與電子產(chǎn)業(yè)相關(guān)，玻璃事業(yè)包括浮法玻璃、平板玻璃，及節(jié)能玻璃LOW-E，臺玻目前在中國共有十條浮法玻璃，及三條LOW-E玻璃生產(chǎn)線。
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